LAMBORGHINI

Automobili Lamborghini представляет Huracán Tecnica: заднеприводный V10 нового поколения, разработанный для пилотов, стремящихся получить удовольствие от вождения и вести идеальный образ жизни как на дороге, так и на треке. Прозвище Tecnica олицетворяет передовую эволюцию технического мастерства Huracan и, что сразу различимо, является такой же инновацией Huracan снаружи, как и под капотом, с его новым внешним видом, подчеркивающим улучшенную аэродинамику для повышения производительности, стабильности и простоты использования.

Подробнее...

Компания Lamborghini пока не собирается отказываться от ДВС, в том числе от огромного мотора V12 6.5, которым оснащена финальная серийная модель, вобравшая в себя самые чистые черты всех выпусков Aventador.

Подробнее...

Полноприводное купе Huracan Performante можно было использовать не только на треке, но и на дорогах общего пользования. Все это сохранил и его заднеприводный преемник Huracan Super Trofeo Omologato (STO). Разница только в том, что новое купе уступает предшественнику по техническим характеристикам.

Подробнее...

Официально представлена обновленная версия Lamborghini Huracan RWD Spyder, получившая к названию приставку Evo и более мощный силовой агрегат. На дорестайлинговой модели 5,2-литровый V10 выдавал (580 л.с. и 540 Нм), динамика разгона с 0 до 100 км/час составляла 3,6 сек., а максималка 319 км/час.

Подробнее...

Ранее компания Ламборгини обновила суперкар Huracan Evo в топовом полноприводном исполнении и вот дошла очередь до базовой заднеприводной версии купе Lamborghini Huracan Evo RWD (Rear Wheel Drive). Спереди отличить обновленное купе от дореформенной версии можно по переднему бамперу с меньшим количеством перемычек и по упрощенному диффузору.

Подробнее...