В 1948 году на Амстердамском автосалоне был представлен Land Rover Series 1 1948 года и теперь в честь 75-летней годовщины представлена ограниченная серия Defender. Автомобиль будет доступен в версиях 90 и 110, которые, как известно, отличаются величиной колесной базы и количеством дверей.
Версии Land Rover Defender 90 и Defender 110 дополнились исполнением Defender 130, который пополнил семейство вездеходов трехрядным восьмиместным салоном. Как и Defender 90 и 110, новый дизайн кузова 130 позаимствовал свое название у оригинального семейства Defender, вдохновленного самой длинной моделью в линейке. Это позволяет клиентам без особых усилий перевозить до восьми человек по различным рельефам местности.
Появились подробности о флагманской версии SV, вместе с которой «пятый» внедорожник Range Rover дебютировал осенью. В начале 2022 года SV будет доступна для заказа в обеих вариациях колесной базы. Салон впервые может быть пятиместным при удлиненной (с 2997 до 3197 мм) колесной базе, но предлагается и «четырехместный люкс» SV Signature с раскладным столом и встроенным холодильником.
Range Rover пятого поколения 2022 модельного года перебазировался на новую модульную платформу MLA-Flex, что вместе с электронной архитектурой Land Rover Eva 2.0 принесло автомобилю массу инноваций.
Российский офис JLR сообщил, что у нас, как и в Штатах, Metropolitan будет предлагаться с бензиновой «шестеркой» 3.0 (360 л.с. 500 Нм), умеренно-гибридной системой MHEV, 8 АКПП и полным приводом. А вообще для внедорожника предлагается выбор электрифицированных силовых агрегатов, с мощным бензиновым двигателем P360 Ingenium или эффективным дизельным двигателем D300 Ingenium с сертификацией RDE2 и стандартом Euro 6d-Final, оба с 48-вольтовой технологией Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV).
