В 2014 году российские автолюбители смогут стать обладателями обновленного кроссовера Kia Sportage. Производитель уже раскрыл цены и комплектации для европейского и российского рынка, с которыми вы можете ознакомиться в этой статье. Каких-то глобальных преобразований от обновления ждать не стоит. Внешний вид автомобиля практически не изменился, изменились только некоторые детали. Корейцы освежили радиаторную решетку, немного изменился передний бампер с противотуманными фарами, изменился дизайн колесных дисков, и появилась новая антенна в виде акульего плавника.
Габариты Kia Sportage остались неизменными: длина 4 м 44 см, колесная база 2 м 64 см, ширина 1 м 85,5 см, высота 1 м 63 см (без рейлингов). Клиренс 16,7 см для версии с 17-ти дюймовыми дисками и 17,2 для версии с 18-ти дюймовыми дисками. Масса автомобиля варьируется от 1980 до 2140 в зависимости от комплектации.
Салон у обновленной Kia Sportage 2014 года, рассчитанный на пятерых человек, так же был слегка изменен. Сразу в глаза бросаются новые более качественные отделочные материалы, на центральной консоли появилась светодиодная подсветка и новая панель приборов с цветным дисплеем 4.2 дюйма. Обновленное лобовое стекло теперь имеет специальный шумопоглащающий слой. Все остальное осталось без изменений.
Что касается технических характеристик Kia, то для европейского и российского рынка линейка моторов осталась прежней, а вот американцам повезло больше, им добавили новый 184-сильный бензиновый мотор объемом 2,4 литра с пиком крутящего момента 239 Нм. Но, а нам придется довольствоваться одним бензиновым и тремя дизельными двигателями. Объем единственного бензинового 4-цилиндрового двигателя 1999 кубических сантиметров. Данный мотор соответствует нормам Евро-4 и имеет максимальную мощность 150 лошадей. После доработки пик крутящего момента стал ниже 191 Нм, который достигается при 4700 оборотах в минуту. Агрегируется бензиновый двигатель механической (6-ступенчатой) и автоматической (6-диапозонной) коробкой передач.
Динамика разгона до первой сотни у Kia Sportage 2014 года с передним приводом и механикой 10,7 секунд с автоматом 11.3 секунды, а для полноприводной версии 11,5 и 11,7. Максимальная скорость с механикой 185 км в час, а с автоматом 175 км в час.
Три дизельных мотора имеют почти одинаковый рабочий объем 1999 и 1995 кубических сантиметра. Первый дизель может комплектоваться механикой и автоматом, его максимальная мощность 136 лошадей при пике крутящего момента 320 Нм, который удерживается в диапазоне от 1250 до 2750 оборотов в минуту. Та же только немного усовершенствованная версия дизеля имеет такую же мощность 136 лошадей, но только с большим крутящим моментом 373 Нм, который удерживается в диапазоне 2000 до 2500 оборотах в минуту.
Третий дизель имеет мощность 184 лошадиные силы и пик крутящего момента 392 Нм, который удерживается в диапазоне от 1800 до 2500 оборотах в минуту. Данный мотор комплектуется только автоматом. Динамика разгона до первой сотни, начиная с младшего дизеля такова: 11,1-12,1-9,8 секунд. У первых двух двигателей максимальная скорость 181-182 км в час у топового дизеля 195 км в час. Все три дизеля идут только с коробкой автомат.
Средний расход топлива у бензинового мотора 8,5 литра, а у дизельных 5,5-6,8-6,9 литров, при смешанном режиме езды.
Ряд изменений затронули и ходовую часть Kia Sportage 3, подрамник теперь посажен, на эластичные втулки, во всех комплектациях установлены адаптивные амортизаторы, перенастроены передняя и задняя подвески. Напоминаю, что спереди по-прежнему остались стойки МакФерсона и рычажно-пружинная конструкция сзади. Спереди установлены дисковые вентилируемые, а сзади просто дисковые тормоза с дополнительными системами ABS, EBD и ESS.
Новый кроссовер Kia Sportage 3 можно купить в пяти вариантах комплектаций. Цена на автомобиль будет начинаться с отметки 910 000 рублей, самая дешевая версия с коробкой автоматом будет стоить 980 000 рублей. Самый доступный полноприводный кроссовер будет стоить 1 110 000 рублей. За топовую версию автомобиля придется отдать 1 460 000 рублей.
